Video – Altagracia is parttime metrobestuurder in Amsterdam

…Vanwege de komst van de Noord/Zuidlijn is het GVB op zoek naar 40 parttime metrobestuurders. Na een advertentiecampagne via Facebook ontving het vervoersbedrijf zo’n 250 reacties….

Een bijbaan als metrobestuurder blijkt populair onder studenten. Het GVB ontving in drie dagen tijd zo’n 250 reacties. De studenten kunnen dezelfde opleiding als fulltime GVB’ers volgen en daarna minstens een dag in de week aan de bak. Een van de jongeren die van dat aanbod gebruik maakt is Altagracia, die nu al onder begeleiding metro’s bestuurt.

Advertisements

Altagracia studeert logopedie, maar volgt in de vakantieperiode een opleiding tot metrobestuurder. Ze hoopt dat later namelijk te combineren met een baan als logopediste.
‘Het is niet iets wat bij mijn studie past en ook niet iets wat bij mij past als je op het eerste gezicht naar mij kijkt, maar ik ben ook niet echt een meisje-meisje’, zegt Altagracia. ‘Ik ben best technisch. Bob de bouwer noemen ze mij ook wel, dus dit past wel bij mij.’
Parttime metrobestuurders
Vanwege de komst van de Noord/Zuidlijn is het GVB op zoek naar 40 parttime metrobestuurders. Na een advertentiecampagne via Facebook ontving het vervoersbedrijf zo’n 250 reacties.
Advertisements

‘Het is absoluut niet heel simpel’, zegt Sander Venneman van het GVB. ‘Het is een heel zware opleiding. We zeggen weleens dat je als metrobestuurder 200 afspraken per dag hebt. Je moet niet alleen op tijd verschijnen, maar je moet op elk station bij aankomst en vertrek uiterst scherp zijn op de veiligheid.’

Altagracia heeft nu een begeleider, maar ze hoopt over een paar weken de opleiding te halen. Daarna kan ze, minimaal acht uur per week, zelfstandig rijden op verschillende metrolijnen in de stad. ‘Het is echt gek, want ik houd absoluut niet van autorijden. Maar de metro, dat is echt mijn ding.’
Bekijk hier de video over haar:

Meer informatie over de vacature? Klik hier.

Gerelateerde berichten:

GVB zoekt onder studenten naar nieuwe metrobestuurders

Bron: AT5